隨著城市現(xiàn)代化步伐的加快，汽車(chē)已成為城市的交通工具。由于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，城市汽車(chē)的數(shù)量呈指數(shù)增加。然而，城市建設(shè)規(guī)劃不能盡快適應(yīng)這種發(fā)展的要求，往往沒(méi)有停車(chē)位。因此，在建設(shè)集團(tuán)的規(guī)劃中應(yīng)考慮停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)和規(guī)劃應(yīng)作為現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分。它變得越來(lái)越重要。在停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)中，膜結(jié)構(gòu)棚以其應(yīng)用而脫穎而出，成為建筑界的寵兒 　　膜結(jié)構(gòu)是倍受人們的青睞，因?yàn)槠渥杂珊凸庑?，阻燃劑，制造容易，安裝快捷、節(jié)能、使用方便。人們可以看到膜結(jié)構(gòu)建筑的光滑和形狀。膜材料的褶皺對(duì)膜結(jié)構(gòu)棚起著重要的影響。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是指從膜材料的平面變形單向拉伸應(yīng)力下的皺紋。有兩種皺紋膜面上：一是在一個(gè)方向上的膜張力的消失導(dǎo)致了膜材料的松弛引起的，稱(chēng)為結(jié)構(gòu)的皺紋；另一種是由膜生產(chǎn)過(guò)程中的缺陷造成的，不適當(dāng)?shù)募訜峄虬b和折疊不當(dāng)，稱(chēng)為材料皺褶。 　　結(jié)構(gòu)褶皺是暫時(shí)的，它將與膜表面被再次消失，和材料的皺紋是久性的。皺紋通常是指褶皺，也就是褶皺。褶皺對(duì)膜結(jié)構(gòu)的影響體現(xiàn)在視覺(jué)上，而且是不可忽視的。皺紋的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致膜的預(yù)張力分布，使膜表面的某些部位應(yīng)力低于設(shè)計(jì)值，而在其他地區(qū)的壓力高于設(shè)計(jì)值。當(dāng)膜力低于設(shè)計(jì)值，結(jié)構(gòu)的局部剛度會(huì)降，并容易發(fā)生風(fēng)致振動(dòng)；當(dāng)膜力高于設(shè)計(jì)值時(shí)，膜材料將產(chǎn)生較大的變形和蠕變，和局部裂將發(fā)生。此外，皺紋也會(huì)影響美觀和排水性能的結(jié)構(gòu)；因此，皺紋應(yīng)盡可能免在正常使用（長(zhǎng)期荷載組合）。
　　
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